ثبت نام متقاضیان خودرو در سامانه تخصیص خودرو از دیروز (۲۵ تیرماه) آغاز شد. ولی ظاهرا دوباره صدای اعتراض کاربران بالا رفته است. این بار مشکل مرحله دوم عرضه خودرو در سامانه یکپارچه چیست؟
دوره اول عرضه خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص در ۲۷ اردیبهشتماه سال جاری آغاز شد و حدود ۵۲ درصد خودروها بر اساس فرایند قرعهکشی به متقاضیان عرضه شدند. البته در طول این دوره، مشکلات و حواشی بسیاری به وجود آمد، تا جایی که وزیر صمت با ارسال نامهای به معاون صنایع حمل و نقل، دور دوم عرضه را به سبب وجود اشکالات فنی و ایمنی تا اطلاع ثانویه لغو کرد.
با این حال اوایل هفته چهارم تیرماه بود که معاون صنایع حمل و نقل، از برطرف شدن اشکالات سامانه یکپارچه فروش خبر داد و به تاریخ برگزاری مرحله دوم عرضه خودرو در این سیستم اشاره کرد.
به مناسبت فرارسیدن عید سعید غدیر خم، دور دوم ثبت نام متقاضیان خودرو از ساعت ۱۷ روز شنبه ۲۵ تیرماه آغاز شد. ولی هنوز ۲۴ ساعت نگذشته که صدای معترضین درباره مشکل مرحله دوم عرضه خودرو در سامانه یکپارچه بالا رفت.
طبق گزارشهای متعدد، ظاهرا متقاضیان قادر به ثبت نام در سامانه نیستند. برخی از آنها حتی نمیتوانند کد ملی خود را در سیستم وارد کنند.
وزارت صمت این مشکل را بر گردن شرکتی انداخته که سامانه تخصیص خودرو را طراحی کرده است. گویا شرکت «نگاه» مسئول بروز این مشکلات بوده و افراد برای شکایت باید با شمارههای پشتیبانی در جدول زیر تماس بگیرند.
خودروسازان
تلفنهای پشتیبانی
گروه صنعتی ایرانخودرو
۰۲۱۸۲۲۷۲۷۲۷
گروه خودروسازی سایپا
۰۹۶۵۵۰
شرکت کرمان موتور
۰۲۱۴۲۷۲۴
شرکت مدیران خودرو
۰۲۱۴۷۶۵۱
شرکت بهمن موتور
۰۲۱۴۸۰۲۷
شرکت آرین پارس موتور
۰۲۱۴۸۴۹۱۰۰۰
شرکت فردا موت
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
رئیس سازمان ملی استاندارد بهتازگی به توقف تولید خودروهای تیبا ساینا سمند و ۴۰۵ اشاره کرده و علت آن را بروز مشکلات پرتکرار دانست. به علاوه، وجود ایراد در بخشهای مختلف از جمله پیشرانه، بدنه، سیستم فرمان، چراغها و رنگ خودرو باعث شده تا سازمان استاندارد، مانع پلاکگذاری این خودروها شود.
تیبا، ساینا، سمند و پژو ۴۰۵ جزو خودروهای ارزانقیمت و در عین حال پرتیراژ خودروسازان داخلی به حساب میآیند که متأسفانه قادر به پاس کردن استانداردهای ۸۵گانه نیستند. با توجه به اهمیت جان و مال مردم، سازمان ملی استاندارد ادامه ساخت این خودروها را بیهوده دانسته و تنها به شروط خاصی جواز شمارهگذاری این خودروها را صادر میکند.
با توقف تولید خودروهای سمند پژو ۴۰۵ تیبا و ساینا بدون شک سبد محصولات خودروسازان داخلی بسیار کوچک خواهد شد. در حال حاضر نیز کمبود خودروهای اقتصادی باکیفیت بهشدت در بازار احساس میشود. با این حال طبق گفتههای معاون حمل و نقل وزارت صمت، عرضه خودروهای ارزانقیمت و جبران کمبود بازار از طریق سه کانال امکانپذیر است.
افزایش تیراژ تولید خودروهای باکیفیت توسط خودروسازان، بهرهگیری از پلتفرمهای خارجی و واردات خودرو میتواند به تنظیم بازار و در نهایت ایجاد توازن بین عرضه و تقاضا کمک کند.
سازمان ملی استاندارد علت اصلی عدم تمدید اعتبار چهار خودروی مذکور را بیکیفیتی قطعات عنوان کرده و از خودروسازها خواسته تا برای تهیه قطعات و تجهیزات لازم به تأمینکنندگان معتبر و مورد تأیید این سازمان مراجعه کنند.
نوشته توقف تولید تیبا، ساینا، سمند و ۴۰۵ به درخواست سازمان ملی استاندارد اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
بازار خودرو ایران در طی ۳۰ روز گذشته با نوسانات و تشویش بسیار پایینی همراه بود، به طوری که قیمت برخی خودروها افزایش و قیمت اکثر ماشینهای داخلی کاهش چشمگیری پیدا کرد. البته بازار هنوز هم در وضعیت رکود به سر میبرد و ظاهرا نوسان قیمت خودرو در هفته اول مردادماه ۱۴۰۱ نیز چندان قابلملاحظه نخواهد بود.
بازار خودرو به دو دلیل مهم، یعنی ازسرگیری واردات خودرو و مذاکرات برجام فعلا در حالت ثابت و راکد باقی مانده است. ظاهرا فروشندگان منتظر خبر برجام و خریداران منتظر ازسرگیری واردات هستند تا مبادا در معامله وسیله نقلیه با ضرر مواجه شوند.
اگر بلاتکلیفی تیرماه همچنان ادامه پیدا کند، نوسان قیمت خودرو در هفته اول مردادماه ۱۴۰۱ نیز چندان ملموس و تأثیرگذار نخواهد بود. البته با توجه به افزایش قیمت خودروها نسبت به چند روز گذشته، میتوان حدس زد حداقل در اوایل مردادماه شاهد افزایش جزئی قیمتها باشیم.
به عنوان مثال، تیپ ۲ پژو ۲۰۶ نسبت به روز گذشته حدود ۳ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است. به طور مشابه، تارا اتوماتیک نیز با افزایش ۴ میلیون تومانی، امروز با قیمت ۶۰۰ میلیون تومان در بازار معامله میشود.
طبق عقیده کارشناسان، نوسان زیر ۱۰ میلیون تومان چندان وضعیت وخیمی در بازار ایجاد نمیکند. به علاوه، اصلاح خودروهای ناقص و عرضه آنها به بازار مانع افزایش محسوس قیمت ماشینهای داخلی شده است.
با این وجود، شرایط آرام بازار تحت تأثیر دو عامل مهم واردات خودرو و مذاکرات وین قرار دارد. تصویب آییننامه واردات خودرو هیجان مثبتی را در بازار ایجاد میکند و حتی ممکن است موجب کاهش قیمت خودروهای داخلی شود. با ورود خودروهای اقتصادی خارجی، میزان عرضه و تقاضا تا حد زیادی به حالت تعادل رسیده و ثبات مطلوبی حداقل در بازار
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
وضعیت بازار خودرو در تیرماه ۱۴۰۱ به نسبت آرام و بدون تشویش بود. قیمت برخی خودروها به سبب عوامل متعدد از جمله مشخص نبودن تکلیف واردات خودرو افزایش و در عوض قیمت بسیاری از خودروهای داخلی کاهش پیدا کرد. البته اخبار متعددی در این ماه در حیطه واردات خودرو، عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش و تمایل روسیه جهت ساخت ماشین مشترک با ایران منتشر شده که بهطور خلاصه به مرور آنها میپردازیم.
چه اتفاقاتی در بازار خودرو کشورمان رخ داده است؟
مهمترین عامل تأثیرگذار در وضعیت بازار خودرو، ازسرگیری واردات است. علیرغم انقضای قانون منع واردات خودرو در اردیبهشتماه، تدوین آییننامه با تأخیر فراوانی انجام شد. عدم توافق بر سر شرایط و محدودیتها و همینطور نگرانی بانک مرکزی بابت کمبود منابع ارزی کشور، باعث شد آییننامه دیرتر از آنچه که انتظار میرفت، در صف بررسی توسط هیئت دولت قرار گیرد.
با تمام این اوصاف، تاریخ احتمالی ازسرگیری واردات خودرو چندی پیش مشخص شد. ظاهرا هماکنون آییننامه تحت بررسی هیئت دولت بوده و احتمالا واردات خودرو در مهرماه سال جاری انجام میشود.
اطلاعات رسمی درباره بندهای آییننامه هنوز اعلام نشده، ولی تمرکز اصلی روی ورود خودروهای اقتصادی است. اجازه واردات خودروهای دستدوم بههیچوجه صادر نشده و در ازای تمام خودروهای وارداتی باید خدمات پس از فروش در نقاط مختلف کشور وجود داشته باشد.
و اما موضوع جذاب دیگری که در وضعیت بازار خودرو در تیرماه ۱۴۰۱ نقش دارد، سامانه یکپارچه تخصیص خودرو است. مرحله اول عرضه خودرو در این بستر مشترک با حواشی متعددی در خردادماه به پایان رسید. ولی شکایات و گزارشهای مختلف درباره روند قرعهکشی در این سیستم باعث شد تا به درخواست معاون وزیر صمت، فرایند لاتاری به سب
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
نمد روی داشبورد سراتو مارک بابل
کیا سراتو
اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلیترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقصهای مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروشترین خودروهای بازار تبدیل شود.
کیا برای ادامه موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازیهای انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود.
در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریمها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب میشود.(نمد روی داشبورد سراتو مارک بابل)
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است. این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است.
سرا
کیا سراتو مونتاژ یا YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سالهای 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیتهای شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم ه
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
درب جلو راننده کیا سراتو
کیا سراتو
اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلیترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقصهای مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروشترین خودروهای بازار تبدیل شود.
کیا برای ادامه موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازیهای انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود.
در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریمها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب میشود.(درب جلو راننده کیا سراتو)
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است. این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است.
سرا
کیا سراتو مونتاژ یا YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سالهای 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیتهای شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم همزمان با بازار
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
درب جلو شاگرد کیا سراتو
کیا سراتو
اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلیترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقصهای مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروشترین خودروهای بازار تبدیل شود.
کیا برای ادامه موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازیهای انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود.
در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریمها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب میشود.(درب جلو شاگرد کیا سراتو)
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است. این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است.
سرا
کیا سراتو مونتاژ یا YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سالهای 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیتهای شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم همزمان با بازارها
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
درب عقب راننده کیا سراتو
کیا سراتو
اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلیترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقصهای مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروشترین خودروهای بازار تبدیل شود.
کیا برای ادامه موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازیهای انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود.
در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریمها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب میشود.(درب عقب راننده کیا سراتو)
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است. این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است.
سرا
کیا سراتو مونتاژ یا YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سالهای 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیتهای شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم همزمان با بازار
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
درب عقب شاگرد کیا سراتو
کیا سراتو
اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلیترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقصهای مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروشترین خودروهای بازار تبدیل شود.
کیا برای ادامه موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازیهای انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود.
در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریمها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب میشود.(درب عقب شاگرد کیا سراتو)
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است. این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است.
سرا
کیا سراتو مونتاژ یا YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سالهای 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیتهای شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم همزمان با بازارها
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
درب باک کیا سراتو
کیا سراتو
اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلیترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقصهای مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروشترین خودروهای بازار تبدیل شود.
کیا برای ادامه موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازیهای انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود.
در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریمها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب میشود.(درب باک کیا سراتو)
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است. این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است.
سرا
کیا سراتو مونتاژ یا YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سالهای 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیتهای شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم همزمان با بازارهای جهانی در د
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
رکاب کیا سراتو سایپایی (راننده)
کیا سراتو
اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلیترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقصهای مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروشترین خودروهای بازار تبدیل شود.
کیا برای ادامه موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازیهای انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود.
در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریمها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب میشود.(رکاب کیا سراتو سایپایی (راننده))
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است. این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است.
سرا
کیا سراتو مونتاژ یا YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سالهای 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیتهای شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم ه
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
رکاب کیا سراتو سایپایی (شاگرد)
کیا سراتو
اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلیترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقصهای مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروشترین خودروهای بازار تبدیل شود.
کیا برای ادامه موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازیهای انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود.
در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریمها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب میشود.(رکاب کیا سراتو سایپایی (شاگرد))
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است. این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است.
سرا
کیا سراتو مونتاژ یا YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سالهای 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیتهای شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم همز
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
داشبورد کیا سراتو سایپا
کیا سراتو
اولین نسل کیا سراتو که در سال 2003 معرفی شد. در بازار جهانی به اقبال چندانی دست پیدا نکرد و اصلیترین دلیل آن را هم باید در ظاهر نه چندان جذاب این خودرو جستجو کرد. اما نسل دوم این خودرو که در سال 2009 به بازار جهانی و همزمان به بازار ایران راه پیدا کرد. توانست تمامی نقصهای مدل قبلی را پوشش داده و به یکی از پر فروشترین خودروهای بازار تبدیل شود.
کیا برای ادامه موفقیت خود سومین نسل از سراتو را در سال 2014. به بازار فرستاد که با وجود تمامی تغییرات و بهینه سازیهای انجام شده. نتوانست همچون نسل قبلی خود بازار پر رونقی را تجربه کند. کیا سراتو نسل سوم در سال 2016 تحت یک فیسلیفت قرار گرفت. که باعث شد نواقص موجود در طراحی آن تا حد چشمگیری برطرف شود.
در سال 2019 نسل چهارم کیا سراتو نیز راهی بازارهای جهانی شد. اما به دلیل آغاز دور جدید تحریمها این خودرو از عرضه به بازار داخلی باز مانده و در حال حاضر نمونه فیس لیفت نسل سوم کیا سراتو. بروزترین مدل این خودرو در بازار کشورمان محسوب میشود.(داشبورد کیا سراتو سایپا)
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ محصولی از گروه خودروسازی سایپا است که در دو مدل اتومات و دنده ای با موتور قدرتمند ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفته است. این محصول یک خودرو ایده آل با امکانات جالب می باشد. کیا سراتو از مصرف سوخت ۶/۶ برای مدل دنده ای. و ۷/۱ برای مدل اتومات خود بهره مند است.
سرا
کیا سراتو مونتاژ یا YD به عنوان سومین نسل از این خودرو بین سالهای 2014 تا 2016 در بازار جهانی حضور داشت. در بازار کشور ما به واسطه فعالیتهای شرکت اطلس خودرو به عنوان نماینده رسمی محصولات کیا موتورز. سراتو نسل سوم همزمان با بازارها
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
۸۰۰,۰۰۰تومان
شماره فنی
برند خودرو
لیفان
مدل خودرو
x50
نوع
وارداتی – شرکتی
ضمانت
داراي گارانتي تعويض در صورت مغايرت با نمونه شركتي
هزینه ارسال
به عهده مشتری میباشد
مشاوره رایگان قبل از خرید
09300032042
توضیحات تکمیلی
نوع
شرکتی, وارداتی
محصولات مشابه
رفتن به بالا
با ما در واتساپ در ارتباط باشید
ارسال
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
نقاشی بدنه ماشین یک نوع متداول تعمیر بدنه خودرو است. تعمیر بیشتر برای کمک به محافظت از قسمت بیرونی خودرو انجام می شود. نقاشی رنو'>رنو'>رنو سفران'>سفران'>سفران به محافظت از بدنه در برابر هوا کمک می کند یا می تواند برای اهداف زیبایی باشد.در حین تصادف، خودروی شما ممکن است آسیب مستقیم ببیند یا ممکن است پس از تصادف، در قسمت بیرونی خراش عمیقی ایجاد شود. اکثر مردم این نوع تعمیر را صرفاً برای زیبایی می بینند، اما کمک زیادی به محافظت از خودرو شما در برابر آسیب های بیشتر می کند.توجه داشته باشید که خراشها خطرات زیادی برای ماشین شما از جمله ترک خوردن، آسیب به رنگ و زنگزدگی ایجاد میکنند. بنابراین، رنگ آمیزی بدنه رنو سفران به محافظت از خودرو شما در برابر همه این مسائل کمک می کند. مهمترین چیز این است که مطمئن شوید رنگ اعمال شده با بدنه و مدل ماشین مطابقت دارد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
فرورفتگیهای زشت ، از زیبایی ظاهر خودروی شما میکاهد، اما بازیابی و صافکاری صحیح ظاهر زیبای آن ممکن است نیازی به هزینه های گزاف برای خرید قطعات از بدنهفروشی نداشته باشد. چه آسیب کوچک داشته باشید یا یک فرورفتگی به اندازه فوتبال داشته باشید، تا زمانی که رنگ بدنه تر نخورده باشد، ترمیم فرورفتگی بدون رنگ (PDR) ممکن است گزینه ای باشد که می تواند در وقت و هزینه شما صرفه جویی کند.در صافکاری PDR، هدف این است که فلز فرورفته را به شکل خود برگردانید و در عین حال رنگ کارخانه را حفظ کنید. ابتدا، یک تکنسین بهترین راه را برای دسترسی به ناحیه آسیب دیده از را می یابد و سپس با استفاده از ابزارهای تخصصی ، از لبه بیرونی فرورفتگی شروع کرده و به آرامی فلز را به موقعیت اولیه خود باز میگرداند. ناحیه آسیب دیده به تدریج کوچکتر می شود تا جایی که عملاً ناپدید می شود.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: چهارشنبه 29 تير 1401 ساعت: 14:55
ظاهرا مشکلات مربوط به روند قرعهکشی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو برطرف شده و موعد برگزاری دور دوم قرعه کشی در تیرماه ۱۴۰۱ نزدیک است. گفته میشود حداقل ۸۲ هزار خودرو آماده عرضه در این مرحله هستند و احتمالا این رقم تا ۱۰۰ هزار دستگاه افزایش مییابد.
دور اول قرعه کشی خودرو در سامانه یکپارچه فروش با حواشی بسیاری همراه بود. شایعات مربوط به باندبازی، هک و نواقص فنی بالا در این سیستم بالا گرفت و نامه وزیر صمت به معاون صنایع حمل و نقل در نهایت باعث لغو موقت فرایند قرعه کشی شد. در این نامه نوشته شده بود که سامانه یکپارچه تخصیص خودرو فاقد صلاحیت ایمنی و فنی برای اجرای رویه قرعه کشی است.
البته سخنگوی وزارت صمت با رد شایعات مربوط به امنیت سیستم، واگذاری مسئولیت انجام قرعه کشی به این وزارتخانه را دلیل اصلی تعلیق موقتی قرعه کشی عنوان کرده است!
به هر حال، تعیین تاریخ برگزاری دور دوم قرعه کشی در تیرماه ۱۴۰۱ توسط وزارت صمت نشان میدهد که مشکلات ایمنی و نواقص فنی برطرف شده و سیستم از صلاحیت کافی برای فروش خودرو از طریق قرعهکشی برخوردار است. متقاضیان در هفته آینده میتوانند به سامانه یکپارچه مراجعه کرده و جهت خرید وسیله نقلیه دلخواه خود اقدام کنند.
نوشته دور دوم قرعهکشی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو کی برگزار میشود؟ اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
علیرغم نبود زیرساختها و یارانههای لازم برای توسعه فناوری خودروهای برقی، قائممقام توسعه و تولید ایرانخودرو اخیرا از پروژه آینده این شرکت جهت ساخت خودروی تمام برقی تارا خبر داده و وعده داده است که این خودرو تا پایان سال جاری به مرحله نهایی تولید خواهد رسید.
اکثر خودروسازان بزرگ جهان تیراژ ساخت خودروهای بنزینی را کاهش داده و تمرکز خود را روی ساخت ماشینهای هیبریدی و تمام برقی گذاشتهاند. تارا تمام برقی نیز حاصل تلاش سهساله ایرانخودرو به حساب میآید و جزوی از برنامههای این شرکت در راستای عرضه محصولات غیرفسیلی و همگام شدن با صنعت خودروسازی جهان است. البته عرضه خودروهای تمام برقی در ایران به شرطی تحقق مییابد که زیرساختهای مورد نیاز آنها مثل ایستگاههای شارژرسانی در سراسر کشور مهیا شود.
تارای تمام برقی از لحاظ کیفیت موتور و گیربکس در سطحی عرضه میشود که خریداران حداقل تا شش ماه نیازی به مراجعه به نمایندگیها نداشته باشند. علاوه بر وعده ساخت خودروی تمام برقی تارا یا همان تارا EV تا پایان سال ۱۴۰۱، ایرانخودرو از تولید دو محصول کاملا جدید در نیمه اول سال آینده خبر داده است.
این شرکت همچنین قصد دارد به منظور افزایش عرضه محصولات به بازار، تولید خودروهای ناقص را به صفر برساند. در حال حاضر حدود ۲۲ هزار خودروی ناقص در پارکینگ ایرانخودرو وجود دارند که تا پایان مردادماه اصلاح و آماده عرضه به بازار میشوند.
نوشته نسخه تمام برقی تارا تا پایان سال راهی بازار خواهد شد اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
حرف و حدیثهای مختلفی درباره جریان توقف فروش خودرو در بورس کالا وجود دارد. معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس کالای ایران بهتازگی توضیحاتی را درباره تعلیق این فرایند ارائه کرده که خلاصه آن را در ادامه مشاهده میکنید.
قیمتگذاری دستوری یکی از قوانین مهم برای فروش خودرو است که وزارت صمت تأکید خاصی بر آن دارد. عدم رعایت این قانون، یکی از دلایل اصلی توقف فروش خودرو در بورس کالا به حساب میآید. این در حالی است که بر اساس قانون دیگری، کالاهای پذیرششده در بورس کالا، مشمول قیمتگذاری دستوری نمیشوند!
پس از عرضه وانتهای کارا در مرحله اول، وزارت صمت با بهانه نقض قانون قیمتگذاری دستوری، بورس کالا را موردانتقاد قرار داد و خواستار لغو معاملات خودرو شد. هرچند خریداران ماشینهای کارا از این غضب ناگهانی وزارت صمت در امان ماندند.
پس از اتمام دوره اول، بورس کالا از وزارت صمت خواست تا قوانین و مقررات مربوطه را شفافسازی کند، چرا که بر اساس قوانین موجود، مشکلی در روند حراج خودرو در بورس کالا مشاهده نمیشود. ولی وزیر صمت در هیچ نشست یا جلسهای برای ارائه توضیحات حاضر نشد و به همین خاطر بورس کالا به سراغ برگزاری دوره دوم رفت.
پس از تعیین خودروهای فیدلیتی و دیگنیتی برای حراج در مرحله دوم، مجددا سروکله وزارت صمت پیدا شد و هیئتمدیره بورس کالا را تحت فشار قرار داد تا فرایند عرضه خودرو را متوقف کند.
بهدنبال هشدارهای رسمی و غیررسمی و در نهایت پس از دریافت یک نامه مبهم از سوی وزیر صمت، مدیرعامل بورس کالا بالاخره دستور توقف فروش خودرو در بورس کالا را صادر کرد. در بخشی از این نامه، گفته شده بود که بورس کالا جایگاه قانونی نداشته و روال قانونی در بحث تعزیرات رعایت نشده است.
با تمام این اوصاف، فرایند حر
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
تولید خودرو توسط زر ماکارون یکی از نتایج حاصل از تفاهمنامهای بوده که در بهار سال گذشته و در راستای اجرای سیاستهای مبنی بر اقتصاد مقاومتی منعقد شده است. سخنگوی وزارت صمت ضمن اشاره بر سابقه درخشان این شرکت در حوزه قطعهسازی، توضیحاتی را درباره استراتژی جدید ارائه کرده که خلاصه آن را در ادامه میخوانید.
تفاهمنامه مذکور با حضور هولدینگهای بزرگ سرمایهگذاری و تولیدی منعقد شده و هدف اصلی آن، فعالیت در راستای سیاستهای مربوط به اقتصاد مقاومتی و همچنین بهبود و توسعه سرمایهگذاری اجرایی است. بنابراین نهتنها زر ماکارون بلکه شرکتهای دیگری نیز مجوز تولید خودرو را دریافت کرده و در همین راستا نیز دور از انتظار نیست که در آینده شاهد عرضه خودرو توسط آنها باشیم.
شرکت زر ماکارون در دهه ۶۰ با تولید سرسیلندر و میللنگ، دستی در حوزه قطعهسازی خودرو داشته و همین تجربه باعث شد که در سال ۱۴۰۰ بتواند به مجوز تولید خودرو دست پیدا کند.
گروه زر ماکارون با سرمایه ۴۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون یورو قرار است یک میلیون خودرو در سه دسته متفاوت تولید کند. این شرکت در حال حاضر مشغول راهاندازی خط تولید در زمینی به مساحت ۴۴۰ هکتار بوده و برنامه ساخت ۲۰۰ هزار خودروی سنگین، ۶۰۰ هزار خودروی سواری و ۲۰۰ هزار خودروی هیبریدی را در سر دارد.
نوشته بررسی سابقه زرماکارون در عرصه خودروسازی اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
جمعی از خودروسازان و قطعه سازان داخلی به تازگی دست به دامان شورای عالی امنیت ملی شدهاند تا با اصلاح قیمتها و به بیان بهتر، افزایش قیمتها، بخشی از زیان دهی خود را جبران کنند. ولی ظاهرا موافقت با درخواست افزایش قیمت خودروها بیش از آنکه به نفع خودروساز تمام شود، به سود واسطهگران است.
طبق اظهارات یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، افزایش قیمت خودرو تنها جنبه سوداگری دارد و به نفع دلالان است، چرا که مشتریان و مردم عادی دیگر یارای پرداخت هزینه بیشتر برای خرید خودرو ندارند.
آمار و صورتهای مالی به وضوح نشان میدهند که خودروسازان متحمل زیاندهی هستند. ولی بهبود این رویه مستلزم ایجاد تغییر در روال و استراتژی کاری خودروسازان است، و نه جبران آن از جیب مردم!
در واقع خودروساز نباید انتظار داشته باشد با کسر تجهیزات و عرضه خودروهای بیکیفیت، مردم کماکان رغبت به خرید نشان دهند. با توجه به شرایط اقتصادی فعلی و هزینههای سرسامآور، حداقل چشمداشت مشتریان، تحویل خودروی باکیفیت در ازای قیمت بالاست.
عضو کمیسیون در ادامه اظهارات خود گفته که بهجای درخواست افزایش قیمت خودروها خودروسازها باید هزینههای خود را مدیریت کرده و ضمن بهبود کیفیت، قیمت تمامشده محصولات خود را کاهش دهند. بدون شک افزایش قیمت خودروهای بیکیفیت، نه توسط مجلس و نه از سوی افکار عمومی موردقبول واقع نمیشود.
نوشته افزایش قیمت خودروها فقط به نفع دلالان است اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
پلیس راهور بهتازگی از امکان پرداخت قسطی جریمه خودرو در طرح عیدانه خبر داده است. با توجه به محدودیتهای متعدد در سطح شهر، بسیاری رانندگان دانسته یا ندانسته مرتکب جرائم راهنمایی و رانندگی میشوند. عدم پرداخت آنی جرائم باعث میشود مبلغ جمعی آنها هر روز بیشتر شود. طرح جدید عیدانه مناسب برای افرادی است که به یکباره قادر به پرداخت جریمههای خود نیستند.
رئیس پلیس راهور در اظهارات اخیر خود از راهاندازی طرح عیدانه خبر داده است. این طرح ویژه، امکان قسطبندی جریمه را برای شهروندان میسر کرده و بدین ترتیب افراد میتوانند با مراجعه به پلیس ۱۰+ و یا اپلیکیشن پلیس من، نسبت به پرداخت قسطی جریمههای خود اقدام کنند.
رئیس پلیس راهور به غیر از پرداخت قسطی جریمه خودرو در طرح عیدانه به نکات دیگری نیز اشاره کرده است. بهعنوان مثال، افرادی که در آزمون رانندگی قبول شده و یا پایه گواهینامه رانندگی خود را تغییر دادهاند، در صورت صحت آدرس پستی، حداکثر تا ۷۲ ساعت میتوانند گواهینامه خود را درب منزل تحویل بگیرند. به علاوه، کارت وسیله نقلیه پس از تغییر مالکیت نیز در ظرف کمتر از ۳ روز ارسال میشود.
در ضمن، جرائم مربوط به محدودیتهای کرونایی برای گروههای شغلی درگیر همچون پزشکان، پرستان و اصحاب رسانه قابلرسیدگی بوده و این دسته افراد میتوانند برای اعتراض و حذف جریمههای خود به کمیسیون ماده ۵ مراجعه کنند.
نوشته پرداخت قسطی جریمه خودرو در طرح عیدانه پلیس راهور اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
آییننامه واردات خودرو هم اکنون در دست بررسی توسط هیئت دولت است. در همین راستا، معاون وزیر صمت به تاریخ احتمالی ازسرگیری واردات خودرو اشاره کرده و گفته است که این فرایند، نهایتا تا شهریور سال جاری صورت میگیرد.
این مقام مسئول ضمن اشاره بر تاریخ احتمالی ازسرگیری واردات خودرو و عرضه ماشینهای خارجی به بازار داخلی، اطلاعات جدیدی را درباره آییننامه در اختیار اصحاب رسانه قرار داده است. به عنوان مثال، امکان واردات خودروهای دستدوم بههیچوجه وجود ندارد. ضمنا به غیر از مشخصات فنی، محدودیتی برای واردات تعیین نشده است. البته خدمات پس از فروش برای خودروهای وارداتی باید در سراسر کشور وجود داشته باشد.
از آنجا که ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا یکی از اهداف اصلی واردات خودرو به حساب میآید، روی واردات خودروهای اقتصادی تأکید بیشتری میشود. در حقیقت مشوقهایی نیز برای واردات خودروهای ارزانقیمت در نظر گرفته شده است. مثلا از بین پنج خودروی وارداتی، محصولی که با تقاضای حداقل ۵۰ درصدی مواجه باشد، با قیمت پایینتری در دسترس خریداران قرار میگیرد.
با توجه به فرمایشات رئیسجمهور و تأکید وی بر افزایش فعالیت خودروسازان داخلی و عرضه هر چه بیشتر خودروهای کمهزینه، ظاهرا در اوایل مردادماه سال جاری نیز شاهد رونمایی از خودروهای اقتصادی داخلی خواهیم بود.
نوشته تاریخ احتمالی ازسرگیری واردات خودرو مشخص شد اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
رئیس پلیس راهور بهتازگی از توقف موقت پلاکگذاری سمند و تیبا خبر داده است. این خودروها بهدلیل عدم تطبیق با استانداردهای ۸۵گانه، دیگر شمارهگذاری نمیشوند.
مدتهاست درباره بیکیفیتی و عدم ایمنی خودروهای داخلی، بحث و جدالهای متعددی در فضاهای خبری و آنلاین به چشم میخورد. سمند از گروه ایرانخودرو و تیبا از گروه سایپا نخستین ماشینهایی هستند که فرایند از دور خارج شدن آنها با عدم شمارهگذاری کلید خورده است.
به گفته پلیس راهور، هیچیک از خودروهای تیبا و سمند، به غیر از سمند سورن، به سبب تناقض با استانداردهای ۸۵گانه فعلا شمارهگذاری نمیشوند. البته توقف موقت پلاک گذاری تیبا و سمند به احتمال زیاد به یک موضوع دائمی تبدیل خواهد شد، چرا که شرکتهای مربوطه قرار است خودروهای جایگزین را به زودی روانه بازار کنند.
هنوز تکلیف خریداران جدید خودروهای سمند و تیبا مشخص نیست. این ماشینها علیرغم فاکتور شدن، شمارهگذاری نمیشوند و این موضوع باعث نارضایتی مالکین شده است.
البته در ازای هر خودرو، یک پلاک متناسب با سال تولید وجود دارد. در حال حاضر ۸۰ هزار و ۶۰ هزار پلاک به ترتیب به اسم ایرانخودرو و سایپا دپو شده که به خودروهای سال ۱۴۰۰ (و حتی قبلتر) اختصاص دارند. به بیان بهتر، اگر این دو شرکت نخواهند ماشینهای ساختهشده در سال ۱۴۰۰ و قبلتر را در قالب محصولات سال ۱۴۰۱ به مردم عرضه کنند، مشکل پلاک گذاری برای آنها وجود ندارد.
نوشته توقف موقت پلاک گذاری تیبا و سمند اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
به گفته سخنگوی وزارت صمت، مرحله دوم ثبت نام در سامانه یکپارچه عرضه خودرو از ساعت ۵ بعدازظهر امروز (۲۵ تیرماه) آغاز شده و تا سه روز آینده (۲۸ تیرماه) ادامه خواهد داشت. تعداد دقیق خودروها هنوز مشخص نشده است. ولی با توجه به گفتههای قبلی، اگر موجودی یک خودرو بیشتر از تعداد متقاضیان باشد، آن خودرو بدون قرعهکشی در دسترس خریدار قرار میگیرد.
علاوه بر انتشار تاریخ شروع مرحله دوم ثبت نام در سامانه یکپارچه عرضه خودرو و اعلام آمادهباش برای متقاضیان، طرحها و محصولات قابلعرضه در این سیستم نیز مشخص شدهاند.
ایرانخودرو با دو طرح پیشفروش یکساله و فروش فوقالعاده در مرحله دوم شرکت میکند. طرح پیشفروش یکساله عادی و ویژه مادران شامل خودروهای دنا پلاس توربوشارژ دستی، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک، پژو ۲۰۶ تیپ ۳ با سقف شیشهای، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با گیربکس ۶ سرعته، پژو ۲۰۷ دستی با سقف شیشهای، پژو پارس سال سفارشی ELX با موتور XU7P، پژو پارس سال سفارشی با موتور XU7P و سورن پلاس میشود. موعد تحویل این خودروها حوالی بهمن الی اسفندماه سال ۱۴۰۱ اعلام شده است.
فروش فوقالعاده ایرانخودرو نیز شامل ۵ خودروی پرطرفدار پژو ۲۰۶ تیپ ۲، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با گیربکس ۶ سرعته، تارا اتوماتیک، دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک و پژو پارس سال میشود.
از طرف دیگر، سایپا با دو طرح فروش فوقالعاده شامل ۵ خودرو و پیشفروش یکساله با ۷ خودرو و همینطور یک طرح مشارکت در تولید شامل ۴ خودرو در سیستم یکپارچه تخصیص حضور یافته است.
طرح مشارکت در تولید ساپیا بهصورت عادی و ویژه مادران با عرضه خودروهای ساینا S، کوییک S، کوییک R و کوییک معمولی همراه است. موعد تحویل این خودروها بین شهریور تا مهرماه سال ۱۴۰۲ اعلام شده است. فروش فوقالعاد
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
آرین پارس موتور با محصول جدید و جذاب خود یعنی لاماری ایما در دومین مرحله عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش شرکت میکند. قیمت لاماری ایما در طرح فروش فوقالعاده تیرماه سال جاری ۱ میلیارد و ۷۹ میلیون تومان اعلام شده است.
این خودرو از طریق سامانه قرعهکشی به فروش میرسد. البته قیمت لاماری ایما به سبب تغییر نرخ گمرک افزایش یافته و قیمت آن بیشتر از چیزی بوده که قبلا از سوی آرین پارس موتور اعلام شده بود.
لاماری ایما در سه رنگ مشکی، سفید و خاکستری در دسترس خریداران قرار میگیرد. موعد تحویل خودرو پس از اجرای قرعهکشی و تعیین افراد منتخب حدود سه ماه (۹۰ روز کاری) اعلام شده است.
متقاضیان واجد شرایط می توانند در تاریخ ۲۵ الی ۲۸ تیرماه به سامانه یکپارچه فروش خودرو مراجعه کرده و جهت ثبت نام برای خرید لاماری ایما اقدام کنند. متقاضیان باید ضمن داشتن گواهینامه و حداقل سن ۱۸ سال، در دو سال گذشته نیز برای خرید خودرو ثبت نام نکرده باشند و پلاک فعالی به نام آنها موجود نباشد.
شرکت خصوصی پارس آرین موتور نیز انتقال یا واگذاری امتیاز حقوق ناشی از برنده شدن در قرعهکشی را به اشخاص نمیدهد و در صورت شناسایی چنین مواردی، معامله را لغو خواهد کرد.
نوشته لاماری ایما در سامانه یکپارچه فروش خودرو عرضه شد اولین بار در وبلاگ کارنامه. پدیدار شد.
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55
برچسب: نویسنده: امیر علوی تاريخ: شنبه 25 تير 1401 ساعت: 21:55